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嘉年华彩票手机-嘉年华怎么听手机音乐-骑呗的业务矩阵具有很强的延展性

2019年10月14日 16:22:25来源:嘉年华彩票手机编辑:好运快3首页

专注两轮产业互联网,骑呗获金库资本领投的Pre-A轮融资

▲两轮商户专用的智慧门店应用,让摩老板赚到更多钱骑呗拥有豪华的主创团队,合伙人有来自金融、汽车行业的跨国公司高管,有深耕摩托车行业十余年的数据科技专家,有具备成功创业经验的电商平台创始人。

长征中的“她力量”,不只是在队伍内,更在队伍外。在陕西吴起,有一位叫雷梅英的老人,1935年10月红军路过村子时,只有16岁的她和一位邻居为战士们煮了几大锅洋芋,有几名重伤病员还留在她家中养伤,人们亲切地叫她“红大姐”。这样的故事在各地都不在少数,有给红军炒米的妈妈,有等着红军丈夫归来的妻子,有给红军编草鞋的老乡……长征这一“历史上最盛大的武装巡回宣传”,也唤醒了无数女性的心灵与精神,让她们汇入自身解放与民族解放的洪流,成为社会前进不可或缺的力量。

▲骑呗发起摩托车新零售大会,与核心车厂、经销商、媒体一起探索摩托车行业发展未来骑呗创始人、董事长吴烈樟解释说:“由于过去没有足够的数据做支撑,金融机构对两轮车业务持保守态度,而骑呗的行业大数据资源为金融机构提供了可靠的风控依据。”

贵州土城的“中国女红军纪念馆”前,一座名为“浴血天使”的雕像,是一个半跪姿、怀抱襁褓的女红军形象,体现了女红军博爱的母性与不畏艰难的斗志。中华自古出英杰,巾帼从不让须眉,珍惜并承续每一份“她力量”,就能让女性的光辉尽情绽放,在新时代新长征路上凝聚起更磅礴的力量。

蔡畅、邓颖超、康克清、李坚真、刘英、贺子珍、王泉媛……红军战士铁骨铮铮,这群英姿飒爽的巾帼英雄,同样有着强大的意志品质,同样历经生与死、血与火的考验,“都出过异常的力”。杨厚珍以裹过的小脚,随着红军部队踏过二万五千里长征路;邓六金常常抬起伤病员的担架就走,肩膀渗血、脚底板满是血泡……1984年与丈夫一起走访长征路的夏洛特·索尔兹伯里在《长征日记:中国史诗》一书中写道,“参加长征的妇女们是尤其令人感动的”。艰苦跋涉、浴血奋战,这些女红军以柔弱的肩膀承载起革命重担和民族大义,为坚定信仰而战,超越战事无常和生理极限,历尽苦难淬火成钢,唱响了红军长征战歌中的别样旋律,最终汇奏成了一支催人奋发的“进行曲”。

万里征程,绽放铿锵玫瑰(壮丽70年 奋斗新时代·现场评论·我在长征路上(25))

这首“进行曲”,有激昂的力量,也有愉悦的精神。李伯钊是革命根据地的艺术明星之一,既会唱雄壮的苏联歌曲,也唱得好很艺术的革命小调。前面有高山,李伯钊就带几个女同志和儿童先登山,在山上唱歌、喊口号,给大家鼓劲。徐特立曾回忆道,“歌声一起,大家都忘却了疲倦,齐声呼:‘好呵!再来一个!’这也是经常的事。”无论是机关工作、筹粮工作、医护工作还是宣传工作,女红军们总是有自己的法子,她们因此被红军将士称作“战地百灵”“白衣天使”。“脚不缠,发不盘,剪个毛盖变红男,跟上队伍打江山”,烽火硝烟,英姿飒爽,她们是长征路上最美的“铿锵玫瑰”。正如有人在回忆时说,“这次长征,我的精神上是愉快的,因为愉快,就克服了一切困难。”

植根于两轮产业,骑呗的业务矩阵具有很强的延展性。在以金融分期为切入点打通产业上下游资源之后,骑呗推出了“骑呗保”,将服务范围扩展到两轮车专属保险。前不久,骑呗还推出了两轮车商户专属的智慧门店系统,旨在通过获客转化和会员管理等互联网工具,帮助两轮车商户打破销售的物理边界,获得更多收入。该产品的推广应用也将进一步打破信息壁垒,推动产业数据化重构。

放眼大出行领域,四轮车产业中无论是生产、销售、金融、二手、租赁、后市场服务还是网约车,都已是一片红海,而两轮车产业链中各项配套服务的发展却仍相对处于初级阶段,数据化程度极低。

▲两轮车专属消费分期,让商户轻松卖车,消费者轻松买车据统计,中国的每天有10亿人次采用两轮出行方式。以两轮车为创收工具的外卖、快递等从业人员已有数千万,且车辆行驶消耗严重,换车频率平均为9个月。与此同时,以休闲娱乐功能为主的大排量摩托近年来销量逐年上升。消费人群趋于年轻化,对车辆的性能、外观设计、安全性、个性化服务等方面都有着更高的要求。中国摩托车市场呈现出强劲的消费升级需求,吸引了众多海外摩托车巨头纷纷加速布局。

长征唤醒了无数女性的心灵与精神,让她们汇入自身解放与民族解放的洪流,成为社会前进不可或缺的力量闹曼,红四方面军卫生员;公布草,在四川梓潼参加红军;张秀英,红四方面军二十六团一连二班班长……在位于甘肃省甘南藏族自治州迭部县的俄界会议旧址中,墙壁上有一组题为“达拉老红军”的照片。这三位老红军,一个共同点就是性别都为“女”。通过照片,依旧能看到她们眼中的坚毅。长征路上有“巾帼”,她们被董必武称为“长征中的女英雄”。

骑呗正是看中了两轮产业中蕴藏的巨大机遇,从摩托车分期服务切入,与包括光阳、豪爵、钱江、贝纳利、隆鑫、春风动力等在内的30余家车厂,9000余家各级摩托车经销商,以及10余家持牌金融机构建立了战略合作关系,迅速实现了全国布局,一跃成为国内摩托车分期领域的领军品牌。

“我们这个团队全情投身于这份事业,除了出于改变一个行业的使命感,还基于对骑呗前景和价值的高度认可。”吴烈樟说:“我们将深耕两轮产业,专注于用数据科技开发出更多有价值的产品,服务于产业链中的各级企业,促进产业效能提升,创造价值效益。”

政策方面,自2017年以来陆续推出的摩托车新国IV、电动车新国标等,显示了国家以科学化管理取代“一刀切”禁止的监管方向。西安自2017年摩托车解禁,销量同比增长近5倍,充分证实了国内摩托车市场被压抑已久的消费需求。

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